Aprilia активно борется за Баньяю в 2027 году

Генеральный директор Aprilia Массимо Ривола активно ищет пути, чтобы уговорить двукратного чемпиона мира Франческо Баньяю перейти в заводскую команду из Ноале следующий сезон и составить компанию Марко Беццекки.

Перемены на рынке пилотов

Тем временем, Ducati в скором времени подписывает новый контракт с Марком Маркесом на 2027-2028 годы в MotoGP, что откроет двери для подтверждения перехода Педро Акосты на тот же срок. Это фактически лишает Баньяю, текущего партнера Маркеса, места в заводской команде.

После расставания с Ducati, Баньяя через своего агента Джанлуку Фальчони начал вести переговоры с другими командами. Первой откликнулась Aprilia, но изначально чемпион предпочел новый проект с японским производителем.

Приоритеты и стратегии

Однако вариант с Honda отпал, так как японцы делают ставку на Фабио Квартараро и молодого гонщика во второе кресло. В итоге, Yamaha стала основным направлением переговоров, и до недавних пор существовало мнение, что Ивата объединит двух последних чемпионов MotoGP Хорхе Мартина и Баньяю.

Во время тестов в Сепанге, Баньяя четко заявил, что не планирует переходить в сателлит-команды, подчеркивая свои амбиции быть на передовых позициях в MotoGP. В этот момент он исключил возможность сотрудничества с VR46, мастерской Валентино Росси.

Несмотря на то что Yamaha остается целью для Баньяи, источники сообщают, что Aprilia вернулась с улучшенным предложением, подкрепленным личными усилиями Риволы. Бюджет Aprilia, находящейся в составе Piaggio Group, меньше, чем у Yamaha, однако уход Хорхе Мартина освобождает около четырех миллионов евро зарплатного фонда, из которых около трех миллионов могут стать основой для предложений Баньяе.

Символизм и перспектива

Создание итальянского дуэта Беццекки и Баньяи для Aprilia станет символическим шагом. Их дружба и совместное обучение в VR46 Rider Academy придают планам компании особую эмоциональную окраску. С точки зрения конкурентоспособности, RS-GP выглядит предпочтительным по сравнению с новой Yamaha M1 V4, что играет на руку Ноале.

Ривола упомянул, что фокус на продлении контракта с Марко был первым приоритетом: Как только мы определили приоритеты, будем наблюдать, как изменится рынок. Вопрос о потенциальном итальянском дуэте он оставил открытым, утверждая, что если Aprilia продолжит развиваться, к ней придут ведущие гонщики.

Тем не менее, время работает против Ноале. После подтверждения контракта Маркеса в Ducati, рынок пилотов значительно активизируется. Yamaha стремится заключить сделку с Баньяей как можно скорее, пока Aprilia пытается убедить его как спортивными, так и эмоциональными аргументами.